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轮胎经销商成并购争抢对象

发布日期:2015-12-30          字号:放大  缩小

 最近两个月来,普利司通轮胎可是被美国人折腾得不轻。“玩转”这个世界轮胎业老大的,是来自美国的一家轮胎和汽车配件经销商。

    普利司通与伊坎的对决

    10月下旬,普利司通与美国大型汽车配件连锁零售商PepBoys(佩普男孩)达成协议,拟以约8.35亿美元(约合53.44亿元人民币)的价格,现金收购该轮胎经销商。

    按理说协议签了,事情应该不会有变化了。可刚过一个月,PepBoys就变了卦,原因是半路突然杀出个“程咬金”来。

    美国亿万富翁卡尔·伊坎(CarlIcahn)提出了8。63亿美元的收购要约,比普利司通的价格高出好几千万美元。这对几年来一直亏损的PepBoys来说,可是一个不小的诱惑。

    PepBoys快把普利司通“玩疯”了

    但是,普利司通已经铁了心要买这个汽配零售商,无奈之下,只好将收购价格从每股15美元提高到每股15.5美元。这样,并购总价就达到了伊坎提出的8.63亿美元。

    谁料伊坎并不善罢甘休。他将出价再次提高,达到每股16.5美元,使得总收购价格高达9亿美元。

    普利司通也不愿轻易放弃,毕竟他们此前为这次并购已经酝酿了很长时间。于是,其将收购报价增加到每股17美元。

    虽然伊坎暂时没有提出新的报价方案,但有关分析认为,这并不意味着此次并购已经有了最终结果。因为伊坎曾表示过,对于普利司通的任何报价,他都将给出每股高出10美分的价格,直至达到每股18.10美元的上限。

    对这场高潮迭生的“收购连续剧”,或许有人不以为然:一个汽配和轮胎经销商,值得普利司通这个轮胎业老大花这么大的本钱吗?

    轮胎制造商竞相收购经销商

    或许,认真分析一下今年以来全球轮胎制造商的并购动向,就不会有人提出上述疑问了。

    4月14日,米其林公司宣布,出价6400万美元(约3.94亿元人民币),收购法国互联网轮胎销售商阿罗频公司40%的股份。

    米其林收购阿罗频公司40%股份

    5月,米其林以5000万英镑(约4.7亿元人民币)的价格,收购英国顶级轮胎网上商店黑圈轮胎网。

    紧接着在7月,该公司又以100%的股权,完购德国的第二大轮胎经销商MeyerLissendorf。

    第二季度,来自瑞典的轮胎制造商特瑞堡,完成对澳大利亚农用轮胎服务与经销公司ArmstrongTyres的收购。

    11月16日,印度轮胎制造商阿波罗斥资4560万欧元(约3.1亿元人民币),收购了德国轮胎经销商Reifencom。

    有关业内人士认为,随着轮胎市场全球化趋势的发展,制造商越来越重视掌控销售渠道,并且对线上与线下的重视程度不分伯仲。这导致一系列针对轮胎经销商并购案的发生。

    但是轮胎制造商盯上的,大多是那些有一定规模,在市场上有高度话语权的经销商,而一些成规模的轮胎经销连锁店往往具备这种独特优势。因此,普利司通才会不惜血本,为争夺PepBoys几次提价。

    据了解,目前,中国国内有许多轮胎实体经营店处于半死不活的状态,利润微薄,前景黯淡。业界有一种观点认为,轮胎的线上销售将很快取代线下实体经营店,实体店已经不具备竞争优势。

    一些实体店的店主也激动地表示,网络销售的轮胎售价太低,破坏了正常渠道,抢夺了他们的生意。

    而从全球轮胎制造商并购经销商的趋势看,这种判断只说对了一半。关键是,你的核心竞争力究竟在哪?

 
 
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